Япония — окраина Киото Арасияма/Арашияма. Бамбуковая роща Сагано. Как познакомится с Японкой.Парк Kameyama-kōen.
Добраться до Арашиямы (Арасияма) можно на поезде от Станции Киото до станции Saga-Arashiyama Station или доехать до станции Arashiyama Torokko, также до Арашиямы можно добраться из Киото на автобусе либо такси.
КИОТО — Замок Мамояма-Фусими Япония.
Замок Фусими, построенный недалеко от Киото, имеет и второе название — дворец Момояма, в честь одноименной горы, на которой находится. Его построил в 1594 году военный правитель Тоётоми Хидэёси, который начал объединение японских земель. По сути, замок является музеем, который рассказывает о временах правления Хидэёси, а также представляет эпоху Момояма, богатую на события в политической и культурной жизни страны.
Именно в это время (середина XVI – начало XVII веков) начали строить замки и дворцы, очень хорошо укрепленные снаружи и роскошно украшенные внутри. Эти строения выполняли не только защитные функции, но еще должны были символизировать власть и богатство сёгуна. Замок Фусими, в частности, был возведен Хидэёси для проведения переговоров с дипломатами из Китая с целью окончания Семилетней войны в Корее. При строительстве правитель не скупился, для работ двадцать провинций предоставили рабочую силу – около 30 тысяч человек возвели замок за два года.
По описаниям, самым примечательным помещением замка была чайная комната, в которой все было покрыто золотом. К сожалению, она не сохранилась. В начале XVII века замок был захвачен и позднее разобран, его интерьер был растащен, некоторые помещения были перенесены в другие японские замки и храмы. Так, деревянный пол замка стал потолком храма Ёгэн-Ин, который в настоящее время находится недалеко от Национального музея Киото. А следы золотой чайной комнаты найти не удалось.
В сентябре 1912 года в Киото прибыла траурная процессия, которая доставила в бывшую столицу Японии гроб с телом императора Мейдзи. Он был захоронен в гробнице на территории бывшего замка Фусими.
В 1964 году замок Фусими был восстановлен, но немного в стороне от первоначального места. Замок окружен парком, в котором жители Киото любуются цветением сакуры.
Романтический Поезд Сагано проезжает вдоль реки Хозу через живописный каньон от Арасияма до Камеока. Когда позволяет погода, используются открытые вагоны. Поездку на поезде от Арасияма можно объединить с последующей прогулкой на лодке в обратном направлении.
Первоначально часть линии JR Sanin была заменена в 1989 году на более быстрый и более удобный маршрут, живописный железнодорожный маршрут был сохранен и оснащен ностальгическими поездами с деревянными скамейками. Виды вдоль линии меняются с годами, и поезд особенно популярен в осенний цветной сезон с середины ноября до начала декабря, когда листья вдоль оврага меняют цвет.
Япония — Традиционные дома в стиле Гассё-дзукури, Сиракава-го / Japan — Shirakawa-go, Nagase House Traditional Houses in the Gassho Style
В контексте деления японского общества на классы минка были жилищами японских крестьян, ремесленников и торговцев, т.е. несамурайской части населения. Но с тех пор классовое деление общества исчезло, поэтому словом «минка» могут называться любые традиционные японские дома соответствующего возраста. Минка обладают широким диапазоном стилей и размеров исполнения, что в значительной степени связано с географическими и климатическими условиями, а также с образом жизни обитателей дома. Но в принципе минка можно разделить на два типа: деревенские дома (нока; nōka, 農家) и городские дома (матия; machiya, 町屋). В случае с деревенскими домами также можно выделить подкласс рыбацких домов, которые называются гёка (gyoka, 漁家). В целом сохранившиеся минка рассматриваются как исторические памятники, многие из них являются объектами охраны для местных муниципалитетов или национального правительства. Особо следует отметить так называемые «гассё-дзукури» (gasshō-zukuri, 合掌造り), которые сохранились в двух деревнях в центральной Японии – Сиракава (префектура Гифу) и Гокаяма (префектура Тояма). В совокупности эти постройки были занесены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Особенностью этих домов являются их крыши, которые сходятся под углом в 60 градусов, как руки, сложенные в молитве. Собственно, это отражено в их названии – «гассё-дзукури» можно перевести как «сложенные руки». Центральным положением при строительстве минка было использование дешёвых и доступных строительных материалов. Крестьяне не могли позволить себе импортировать что-то очень дорогое или использовать то, что сложно найти в их родной деревне. Так что нока почти поголовно сделаны исключительно из дерева, бамбука, глины и различных видов трав и соломы. «Скелет» дома, крыши, стены и опоры сделаны из дерева. При изготовлении внешних стен часто использовались бамбук и глина, а внутренние стены не возводились и вместо них использовались скользящие перегородки или ширмы-фусума.
Травы и солома использовались также для изготовления кровли, циновок мусиро и матов татами. Иногда кровля в дополнение к соломе покрывалась черепицей из обожженной глины. Для создания или укрепления фундамента дома часто использовался камень, но при строительстве непосредственно самого дома камень никогда не использовали.
Как и в других формах традиционной японской архитектуры, деревянные опоры выдерживали основной вес постройки, так что «окна» можно было делать в любой части дома. Опоры формировали «скелет» дома, соединяясь с поперечными балками хитроумной структурой без применения гвоздей, а «отверстия» в стенах дома делали при помощи сёдзи и более тяжёлых деревянных дверей.
Гассё-дзукури, возможно, являются самыми узнаваемыми японскими домами, а также самыми высокими – из-за их выдающихся во всех смыслах крыш. Высокие крыши позволяли обходиться без дымохода и устраивать обширные складские помещения, а также – в первую очередь – защищать дом от попадания влаги. Благодаря конструкции крыши снег или дождь сразу скатывались вниз, не задерживаясь, благодаря чему крыша была практически «непромокаемой», а солома, покрывающая её, почти не гнила.
Существуют три основных стиля крыш, которые имеют ряд сходных черт с крышами домов других стилей японской архитектуры. Большинство матия имеют двускатные остроконечные крыши «киридзума» (kirizuma, 切妻), крытые кровельной дранкой или плиткой. В отличие от этого, большинство нока покрывались либо соломой (ёсэмунэ; yosemune, 寄せ棟) и обладали крышами со скатом на четыре стороны, либо их крыша делалась с многочисленными фронтонами и покрывалась дранкой и соломой (иримоя; irimoya ,入母屋).
На коньке крыши и в местах стыковки различных секций устанавливались специальные колпаки. Плитка или дранка, которыми покрывались крыши, часто служили единственным художественным украшением домов, плюс коньки крыш украшались орнаментом.
Хаконе – японский курортный город на территории национального парка Фудзи-Хаконе-Идзу к западу от Токио, который славится своими горячими источниками (онсэнами) и прекрасными видами на знаменитый вулкан Фудзи. В городе стоит посетить синтоистское святилище Хаконе-дзиндзя с красными воротами под названием тории, из которого видно популярное у любителей лодочных прогулок озеро Аси, и кипящие серные источники долины Овакудани.
Долина Овакудани образовалась вокруг кратера вулкана Хаконе, после его последнего извержения около 3000 лет назад. Гуляя по специально огроженным маршрутам долины, вы увидите серные дымные испарения, бьющие из-под земли гейзеры и пузырящиеся потоки кипятка. Кроме того в ясные дни из долины открывается живописный вид на гору Фудзи. А неподалёку продаются легендарные чёрные яйца из Хаконэ. По местному поверью они продлевают жизнь на 7 лет.
Канатная дорога в Хаконе — канатный подъёмник в посёлке Хаконе, префектуры Канагава, Япония, протянувшийся по склону одноимённой горы от станции Сондзан в направлении озера Аси до станции Тогэндай. Общая протяжённость канатной дороги — 4,005 км.
Всем привет! Сегодня наше видео о маленькой английской деревушке Бибeри. Бибери находится примерно в 1 часе езды от Бристоля Чтобы пройтись по всей деревне, вам понадобится всего 15 минут. Это место славится старыми домами, природой и форелевой фермой. В этом видео вы увидите часть деревни, форелевую ферму — как это выглядит, что мы можем там делать и многое другое.Надеюсь вам понравится. Вся поездка обошлась около 40 фунтов, конечно, если вы будете покупать больше сувениров или еды — будет больше. Приятного просмотра!
«Хребет. Кавказ от моря до моря»
Полнометражный художественно-документальный фильм – путешествие фотографа и кинодокументалиста Антона Ланге по северному склону Большого Кавказского хребта от Каспия до Черного моря – открывает Кавказ таким, каким его еще никто не видел. Три тысячи километров пути, 9 регионов России, 15 масштабных экспедиций, города и аулы, туристические тропы и неизведанные территории — по земле, воде, снегам, ледникам и даже по воздуху. Самый масштабный фото- и кинопроект современности о российском Кавказе: etokavkaz.ru/khrebet/ru
Греция Крит Наш отель ФАРОС Ещё немного, ещё чуть-чуть…
Дамы и господа!
После большого перерыва мы продолжаем наш сериал о восстановлении отеля, который теперь называется ФАРОС (маяк — по русски). Сейчас мы живём в нашем отеле и трудимся тут с утра до позднего вечера. Изменения на лицо. Надеемся, что вы оцените их по достоинству.)
Приятного просмотра!