Помочь в развитии канала по желанию:
Яндекс.Деньги: 41001976242342
WebMoney: R418247438181, Z134535442693
PayPal: anchous.jp@gmail.com
Qiwi: 79099990602
7 быстрых ответов на вопросы о Японии. Вся правда о японской школе
Почему японские школьники моют туалеты? Сколько стоит обучение в японской школе? Как выглядят настоящие японские школьницы? Сколько дней каникул в японских школах. Ответы на эти и другие вопросы в тематическом видео из рубрики «7 быстрых ответов на вопросы о Японии».
Друзья не много отвлекемся от темы, пожалуй главный вопрос в наше время это как сэкономить деньги?
Есть решение благодаря карте альфа банка с самыми выгодными условиями, кредитная карта виза альфа банка 100 дней без процентов!
Ее преимущество от других банков она дает целых 3 месяца на любые покупки, а не 55 дней как у других!
С кредитной картой альфа банка вам не нужно платить комиссию при снятии до 50.000 руб.ежемесячно!
Ну а если у вас карты других банков, то альфа банк поможет закрыть их бесплатно!
И не нужно переплачивать проценты другим банкам!
100 дней начинает отсчитываться с первого дня списания средств по карте, кредитный лимит до одного миллиона рублей!
Ни один банк не предоставит вам так их выгодных условий,
100 дней без процента, не 30, и не 50 как у остальных банков!
Если вам действительно нужна кредитная карта с выгодными условиями VISA Альфа-Банка «100 дней без %» переходи по ссылке bit.ly/33G1Y1c
Не забываем подписаться на канал и поставить лайк!)
Чтобы получать уведомления о новых видео, жмите на колокольчик!
ИМЗ М-72 (1940—1961 годы) — первый мотоцикл ирбитского завода, копия BMW R71, на протяжении всего выпуска модернизировался, последняя модель получила даже короткорычажную вилку и алюминиевые ступицы колёс;
ИМЗ М-52 (одиночка) (1950—1957 годы) — модель с ходовой от М-72 и двигателем 500 см³. Выпущена только ограниченная партия в 678 мотоциклов;
ИМЗ М-61 (1957—1963 годы) — переходная модель с ходовой от М-72 и новым двигателем (650 см³), увеличен ход передней вилки и задней подвески. Передняя вилка изменена. Облегчена экипажная часть;
«Урал» М-62 (1961—1965 годы) — новая коробка передач, увеличенные ходы подвески, введено автоматическое опережение зажигания, изменён профиль кулачка распределительного вала для снижения износа. Изменено рулевое управление (цепная ручка газа и дюралюминиевые рычаги сцепления и тормоза);
«Урал-2» М-63 (1963—1971 годы) — рама с маятниковой подвеской заднего колеса на пружинно-гидравлических амортизаторах (позднее аналогичная подвеска введена на колесе коляски), значительно увеличен дорожный просвет за счёт внедрения новой выхлопной системы.
«Урал-3» М-66 (1971—1975 годы) — значительно модернизирован двигатель, мощность повысилась до 32 л. с. Увеличена долговечность двигателя за счёт полнопоточной очистки масла и применения новой конструкции коленчатого вала. На мотоцикле установлены указатели поворотов, новые фонари;
«Урал» М-67 (1973—1976 годы) — применено двенадцативольтовое электрооборудование. Изменена конструкция рамы мотоцикла;
«Урал» М-67-36 (1976—1984 годы) — за счёт изменения конструкции головок цилиндров, применения карбюраторов К-301Г с увеличенным диаметром диффузора и увеличения диаметра выхлопной системы мощность двигателя увеличена с 23,5 до 26,5 кВт. (36 л. с.). Убран правый указатель поворота на самом мотоцикле.
«Урал» ИМЗ-8.103-30 (1985—1986 годы[источник не указан 1965 дней]) — модернизирована рама и задняя подвеска, оптика, электрооборудование, устанавливался тормоз на колесо коляски, вместо двух глушителей устанавливался один с правой стороны;
«Урал» ИМЗ-8.103-10 (1987—1994 годы) — отличался от предыдущей модели наличием задней передачи, несколько меньшим весом, шумностью и расходом топлива;
«Урал» ИМЗ-8.103-40 Турист — оснащён рычажной передней вилкой;
«Урал» ИМЗ-8.123 Соло — одиночка на базе ИМЗ-8.103-10, мощность двигателя 40 л. с., 18-дюймовые колеса;
«Урал» ИМЗ-8.1037 GEAR-UP;
«Урал» ИМЗ-8.1243 Вояж;
«Урал» ИМЗ-8.1024 Кобра;
«Урал» ИМЗ-8.1238 Волк (1999—2011 годы) — мотоцикл в стиле чоппер[3][4];
«Урал» ИМЗ-8.1036 Ретро
Мальчишки и девчонки, а также их родители! Сегодняшний выпуск мы посвящаем всем тем, кто вырос без интернета и с нетерпением ждал каждый выпуск легендарного киножурнала!
С пылу, с жару! Вкусное видео, которое отлично будет сочетаться с чашечкой горячего чая… Отведали наши други итальянские пирожков и булочек знатных, да румяных! Итальянцы пробуют русский фастфуд, что им по душе, а что нет, узнайте в нашем новом ролике.
Авторы канала и монтаж:
Лариса Степанцова
Дарья Переверзева
Оператор: Виталий Казанин
Участники видео:
Maria Tacchio
Alessandra Brambilla
Stefano Galli
Andrea Villaragia
Fabio Porrini
Marco Mainini